在物流枢纽建设方面，截至2015年末，挂靠深圳港的国际集装箱班轮航线达254条，深圳国际友好港数量达到18个；2015年，深圳港集装箱吞吐量达到2420万标箱，连续三年稳居全球第三大集装箱港；深圳机场货邮吞吐量达到101 .4万吨，连续13年位居全国第四；“十二五”期末，全市道路通车里程6520公里，道路网密度达到7 .0公里/平方公里。近日，深圳市交委发布《深圳市现代物流业发展“十三五”规划(送审稿)》(以下简称现代物流规划)。　
　　涉及8大类、共37项的“千亿投资工程”
　　根据十三五规划，深圳现代物流业发展，将实施“一带一路”、航运航空物流、供应链管理、陆路物流通道、物流园区等8大类、共37项的“千亿投资工程”。
　　规划指出，由于社会物流成本攀升、物流公共设施保障相对不足等原因，深圳现代物流业在航运航空枢纽建设、物流信息化水平、物流成本不断攀高、物流公共设施保障方面，存在一定的问题。至2020年，实现现代物流业增加值达到2760亿元，快递业务收入超过555亿元等目标。其中，涉及招商局中白商贸物流园、斯里兰卡汉港二期集装箱码头SO T项目、深圳宝安国际机场三跑道及T 4航站区建设工程、深圳至中山跨江通道工程(跨江桥隧)、广深沿江高速公路(深圳段)二期工程等重点工程。根据规划，十三五期间，将实施“一带一路”等8大类、共37项的“千亿投资工程”。快递业务方面实现收入223亿元，比2011年增长3.4倍。
　　按照建设国际物流中心城市的战略要求，十三五期间，深圳将打造以“两区三中心”，即全国物流创新发展示范区、国际物流合作引领区、国际多式联运中心、全球供应链管理中心、深港国际航运中心为内涵的国际化物流枢纽城市。
　　规划还提出，至20 20年，力争培育1家以上深圳物流企业进入世界500强，4- 6家深圳物流企业进入全国500强。
　　
　　十三五目标
　　
　　快递业务收入超过555亿元
　　根据现代物流规划目标，至2020年，现代物流业增加值达到2760亿元，增加值占全市G DP的比重力争达到10 .6%；社会物流总额达到3.7万亿元；社会货运量超过3.7亿吨；港口集装箱吞吐量超过2800万标箱；航空货邮吞吐量超过120万吨；快递业务量超过35亿件，快递业务收入超过555亿元。
　　十二五期间
　　
　　物流业增加值占GDP比重10.19%
　　根据规划，“十二五”期间，深圳物流业年均增速达11 .2%，物流业增加值占GDP的比重达到10.19%，提高了0.45个百分点；全市实现社会货运量32475万吨、社会货运周转量2253亿吨公 里 和 社 会 物 流 总 额35294亿元，增幅分别达到24.1%、36.2%和35.2%。数据显示，十二五期间，深圳行业领军企业不断涌现，截至2015年末，各类物流企业逾1 .7万家，其中市政府认定的重点物流企业86家，营业收入超百亿元的物流企业10家，物流上市及挂牌公司8家。另外，“十二五”期间，全市交通运输、邮政业基础设施共完成固定资产投资约1500亿元，占全市固定资产投资的比重达到45%。